雪道運転法

長靴

Tue, 09 Jan 2007 23:05:58 +0900

あればそれにこした事がない程度です。
結構かさばりますし、
しかし、観光地めぐりをするときにあったほうがいいですね。

Sun, 19 Nov 2006 23:13:52 +0900

燃料が凍結というとなんだか怖い気がしますが
ちょっと大げさに書いてみました。
といっても場合によってはエンジンがかからなくなってしまうんで気をつけてください。

Sun, 19 Nov 2006 23:11:33 +0900

何度も書きましたがこれが基本でしょう。たまにしか雪道を走らない人にはもったいないと思いますけど・・・。
僕みたいな安月給でも2年に１度は買い換えますし、車が嫁さんとのあわせて2台あるので結構な出費になりますが、仕方ないです・・・・。

Sun, 19 Nov 2006 23:09:58 +0900

FF（前輪駆動）や４WDだとスタッドレスで十分なんですが
FRやMRなど（後輪駆動）はタイヤチェーンがあるといいと思います。

あと、どうしてもスタッドレスを買うお金がない！とおっしゃる方は
4輪チェーンという手もありますが、切れたときの予備がほしいところですね。

Sun, 19 Nov 2006 23:08:23 +0900

吹雪の日は普通のワイパーだとどうしてもワイパーブレードが
凍ってうまく雪をかけずに前が見えなくなっちゃいます。

Sun, 19 Nov 2006 23:06:59 +0900

もしもの時あると便利です。雪を落としたりもできますし
チェーンの脱着のときも素手ではちょっとつらいです。

Sun, 19 Nov 2006 23:02:49 +0900

雪道を走っていると
除雪の悪い場所などでハマって動けなくなることがあります。

そんな時の対処法です。
うまくいったら出れるかもしれません。

「あれ？はまっちゃたかな」と思ったら無理にアクセルを踏まず
ハンドルをまっすぐにしてください。

そして、アクセルを踏んで5センチでも車が動いたら
脱出の可能性があるかもしれません。

Sun, 19 Nov 2006 23:01:08 +0900

どうでもいい話ですけど・・・。私の友人で国道41号の除雪をしている人がいます。彼の話を色々聞いて興味深いことがあったので少しかいてみたいと思います。

Sun, 19 Nov 2006 22:59:28 +0900

雪で道路の信号停止線がわからないことがよくあります。

そういう時は停止線という看板が道路の横にあるので
そこで止まるようにしましょう。

Sun, 19 Nov 2006 22:57:47 +0900

雪道を走っていると除雪車が自分の車線を走っていることがあり対向車線に出ないと抜けないことがあります。除雪車の後ろについても止まってくれなかったりすることがありますがほとんどの場合除雪車はちゃんと気付いてくれています。

Sun, 19 Nov 2006 22:53:04 +0900

積雪、凍結路面といっても滑り方が雪質・気温などによって全然違いますし
車体の重量や、タイヤによっても違うと思います。

一番いいのはゆっくり走ることです。

といっても、４０KM/ｈがゆっくりなのか２０KM/ｈがゆっくりなのが
具体的にわからないと意味がないと思います。

Sun, 19 Nov 2006 22:42:44 +0900

基本はスタッドレスタイヤです。
よって凍結した道路や積雪道路で普通タイヤは自殺行為です。